مرگ زائران ایرانی در تصادف اتوبوس

من طرف **parmidas56** الأربعاء مايو 06, 2009 6:42 am

³⁰^{زائر ايراني در تصادف}^{اتوبوس كشته شدند}

^{سالانه بيشتر از 23 هزار نفر در حوادث}^{رانندگي در ايران جان مي سپارند}

^{تصادف يك اتوبوس حامل زائران ايراني كه عازم}^{ديدار اماكن مقدس در عراق بود، 30 كشته و هشت نفر زخمي بر جاي گذاشته است}^.

^{اين تصادف در جاده كرمانشاه به ايلام در}^{حوالي شهرستان چوار رخ داده است}^.

^{علت اين حادثه هنوز به درستي روشن نيست اما}^{برخي گزارشها حكايت از آن دارد كه ترمز اتوبوس حامل زائران، بريده و به دليل}^{ناتواني راننده در كنترل اتوبوس با يك واحد مسكوني كناره جاده برخورد كرده است}^.

^{سرنشينان اين اتوبوس قصد داشتند از طريق مرز}^{خسروي به عراق سفر كنند اما چون اين مرز خروجي بسته بود آنها مسير خود را از}^{كرمانشاه به سمت مهران تغيير داده بودند تا از آنجا به عراق سفر كنند}^.

^{بعد از انفجارهاي دو هفته اخير در عراق كه}^{به كشته شدن 82 زائر ايراني انجاميد، دولت ايران مرز خسروي در نزديكي كرمانشاه را}^{بست و اكنون سفرهاي زيارتي ايراني ها از طريق مرز مهران و مرز شلمچه صورت مي}^گيرد^.

^{بعد از بسته شدن مرز خسروي، روزانه يك هزار}^{زائر از مرز مهران و يك هزار نفر نيز از مرز شلمچه مي توانند براي زيارت اماكن مقدس}^{از ايران خارج شده و به عراق سفر كنند}^.

^{همزمان با وقوع تصادف اتوبوس حامل زائران}^{ايراني، حميد بهبهاني وزير راه ايران به عراق سفر كرده است تا ضمن بررسي زمينه}^{توسعه همكاري ها در بخش حمل و نقل با عراق، با دولت آن كشور در زمينه آسان كردن سفر}^{زائران ايراني به اماكن مقدس در آن كشور گفتگو كند}^.

^{هر سال صدها هزار ايراني براي زيارت اماكن}^{مقدس به عراق سفر مي كنند و خشونت هاي افراطيون سني مانع از اين سفر نشده است. دولت}^{ايران برخي مواقع مرز خسروي، مرز ميان ايران و عراق را براي جلوگيري از سفر زائران}^{مي بندد}^.

^{سال گذشته ميلادي تعداد حملات انتحاري در}^{عراق به ميزان قابل توجهي كاهش يافت اگرچه پيكارجويان كماكان به انجام حملات در}^{سراسر عراق ادامه مي دهند}^.

^{سالانه در ايران بيشتر از 23 هزار نفر در}^{حوادث رانندگي جان خود را از دست مي دهند و جاده هاي اين كشور در رديف مرگبارترين}^{جاده هاي جهان قرار دارد}^.

^{جاده هاي ناامن و غير استاندارد، بي احتياطي}^{رانندگان و خودروهاي نامناسب عمده ترين عوامل حوادث خونين جاده اي در ايران به حساب}^{مي آيند}^.

^{پليس راهنمايي و رانندگي و وزارت راه ايران}^{در سال هاي اخير برنامه هاي متعددي را براي كاهش تصادفات رانندگي به اجرا گذاشته}^{اند و بنابر آمار رسمي از تعداد كشته هاي حوادث رانندگي كاسته شده است اما ايران}^{همچنان ناامن ترين جاده هاي جهان را دارد}^.

^{برآورد خسارات تصادفات چندان آسان نيست اما}^{برخي ميزان آن را سالانه بيش از پنج هزار ميليارد تومان ( 5 ميليارد دلار) برآورد}^{مي كنند}^.