تست اعتياد در جاده‌هاي ايران

پليس ايران اعلام كرد كه از نوروز امسال، سيستم تست اعتياد رانندگان در جاده ها راه اندازي مي شود.
كمال هاديان فر، جانشين رييس پليس راهنمايي و رانندگي دراين باره گفت كيت هاي تست اعتياد براي رانندگاني كه "مشكوك" باشند و يا باعث ايجاد "تخلفات حادثه ساز" بشوند، به كار گرفته مي شوند.
به گفته آقاي هاديان فر، اين كيت هاي تست اعتياد، ظرف چند دقيقه، با استفاده از بزاق دهان، اعتياد راننده را به همه انواع مواد مخدر نشان مي دهد.
اين مقام بلند پايه پليس ايران درباره جزييات مجازات رانندگاني كه اعتيادشان از اين طريق محرز شود، توضيحي نداد.
اين نخستين بار است كه قرار است تست اعتياد به اين ترتيب در جاده هاي ايران صورت گيرد.
محمد رويانيان، رئيس پليس راهنمايي و رانندگي ايران چند روز پيش، از اعتياد ۱۰ درصدي رانندگان جاده اي به مواد مخدر خبر داده بود.
به گفته آقاي رويانيان، بعد از سرعت و سبقت غيرمجاز، سومين عامل تصادفات جاده اي در ايران اعتياد راننده به مواد مخدر يا شرب مشروبات الكلي است.
وزرات راه و ترابري نيز پيشتر اعلام كرده بود، ۳۰ تا ۴۰ درصد تصادفات جاده اي در ايران به علت خستگي رانندگان اتفاق مي افتد.
به گفته محمد جعفر اكرام جعفري، معاون آموزش، تحقيقات و فناوري اين وزارتخانه، استاندارد ميانگين ساعت كاري رانندگان بايد حداكثر روزي هشت ساعت باشد، اما اين رقم در ايران حدود سيزده ساعت در روز است و حتي ديده شده برخي راننده ها ۲۰ ساعت در شبانه روز رانندگي مي كنند.
بر اساس آمار ستاد مبارزه با مواد مخدر، ميزان اعتياد در بين رانندگان جاده اي ايران بيش از ۳۰ درصد است. بر همين اساس، ۱۰ درصد از رانندگان به طور قطع يكي از مواد مخدر را به صورت مداوم مصرف مي كنند.
منابع غيررسمي ميزان اعتياد رانندگان را بالاتر از اين عنوان مي كنند.
كارشناسان حمل و نقل معتقدند، كنترل مصرف الكل و مواد مخدر در ميان رانندگان، به طور قطع از آمار تصادفاتي كه ريشه در اين رفتار دارند كم مي كند.
از ديگر برنامه هاي تازه اي كه پليس ايران در ايام نوروز در دست اجرا دارد، قفل كردن چرخ ماشين رانندگاني است كه سبقت غير مجاز مي گيرند و يا با سرعت غير مجاز رانندگي مي كنند.